河源同步輪-同步輪同步帶廠家-萬福，同步帶輪哪里有：

如今，在這個工業(yè)發(fā)展迅速的年代里，已經(jīng)有許多的工廠在生產(chǎn)產(chǎn)品的時候都再使用傳送帶，這樣能夠快速的提高生產(chǎn)過程中的工作效率，但是在選擇同步帶輪的時候，又有許多的人不知道該怎么去正確的合理的選擇同步帶輪，在這里小編和大家一起來看一下該怎么選擇同步帶輪。

首先，我們在選擇同步帶輪的時候一定要先看電機選擇的功率大小，由于電機的功率是不相同的，所以在選擇的時候也要合理的選擇不同種類的同步帶輪，但是這種選擇的相差不是很大，一般的話我們可以更具寬度來選擇就可以了。

其次，通常發(fā)電的裝置上的電機基本上都在30千瓦左右，而且有很多的同步帶輪公司也許都會給客戶推薦一種八M型號的同步帶輪來進行設計，這個型號其實是非常錯誤的。因為他們的扭力根本不是那種八M型號的同步帶輪所能夠承受得了的，八M的的同步帶通常的承受力度是七十KP，但是電機一般都是需要達到一千KP的

同步帶的正確安裝 ：

(1) 關掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓，移動馬達使同步帶足夠松弛，不需撬開就能取下同步帶，不要把同步帶撬來；

(2) 取下舊同步帶，檢查是否有異常磨損，過度的磨損可能就意味著傳動裝置的設計或保養(yǎng)上存在問題；

(3)選擇合適的同步帶替換；

(4)清潔同步帶及同步帶輪，應將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的，同步帶在安裝使用前必須保持干燥；

(5)檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換帶輪；

(6)檢查帶輪是否成直線對稱。同步帶輪成直線對稱于傳動帶特別是同步同步帶傳動裝置的運轉是至關重要的；

(7)檢查其余的傳動裝置部件，如軸承和軸套的對稱，耐用性及潤滑情況等； 

(8)在同步帶輪上安裝新的同步帶，不要撬或用力過猛；

(9)調(diào)緊傳動裝置的中心距，直至張力測量儀測出同步帶張力適當為止。用手轉線圈主動輪，重測張力；

(10)擰緊馬達的裝置螺栓，糾正扭矩。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致同步帶性能不良，故務必要確保所有傳動裝置部件均已擰緊；

(11)起動裝置并觀察同步帶性能，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音，建議是關掉機器，檢查軸承及馬達的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能是同步帶太緊，或是軸承不對稱，或潤滑不正確。

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由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻對帶的壽命有很大影響，而受到世界各國學者的重視，目前已發(fā)表的有關同步帶傳動的研究中，該項內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯(lián)的哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進行了理論性和實驗性的研究。

同步帶傳動特性是一個較新的研究課題。日本學者籠谷正則等人從初拉力，回轉傳動誤差，同步帶的跳齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程，發(fā)表了多篇文檔。

同步帶的齒形研究，齒形研究著重于圓弧齒形的結構設計。英、日、德等國的學者分別從強度、消除嚙合干涉，減少振動、噪聲等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性，目前這些論述多以形式發(fā)表。

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